Les CFL renforcent le contrôle de la traçabilité de leur approvisionnement en bois

Dans le cadre de leur engagement en faveur de l’excellence opérationnelle et de la durabilité de leurs infrastructures, les CFL ont pris acte du signalement médiatique récent concernant les procédures de contrôle documentaire appliquées à l’approvisionnement en bois. En réponse, les CFL ont mené une analyse approfondie et actualisé de leurs procédures d’acquisition, afin de garantir une traçabilité complète et un contrôle renforcé de l’ensemble des chaînes d’approvisionnement.

Dans le cadre des travaux de modernisation et de renouvellement des infrastructures ferroviaires des CFL, le choix des matériaux répond à des contraintes techniques et opérationnelles. Bien que le béton soit privilégié sur la majeure partie du réseau luxembourgeois, les traverses en bois conservent une place dans certaines configurations spécifiques. Leur légèreté, leur durabilité et leur efficacité opérationnelle permettent en effet de réduire les délais de chantier, contrairement au béton, plus lourd et plus complexe à mettre en œuvre dans certaines situations. Ce choix s’inscrit dans une logique d’optimisation technique et environnementale, tout en respectant les exigences strictes de sécurité et de performance du réseau ferroviaire luxembourgeois.

L’approvisionnement en bois pour les traverses ferroviaires provient principalement de sources d’importations, en fonction des disponibilités, des coûts et des exigences techniques. Outre le respect de la législation européenne, les fournisseurs, qu’ils soient locaux ou internationaux, sont soumis à des critères stricts de sélection, incluant des certifications environnementales et des garanties de traçabilité. Il est toutefois apparu, à la suite d’une analyse en interne que même si les produits importés soient conformes aux exigences légales en vigueur, la certification FSC (Forest Stewardship Council) n’a pas fait l’objet d’un contrôle systématique pour chaque lot livré.

En réponse, les CFL ont immédiatement engagé une révision de leurs procédures d’acquisition afin de renforcer la traçabilité et le contrôle de leur chaîne d'approvisionnement. Les CFL ont notamment décidé de renforcer des exigences documentaires applicables aux fournisseurs de traverses en bois et de vérifier de manière systématique les certificats de traçabilité associés à chaque lot livré. En effet, le règlement européen 995/2010, aujourd’hui remplacé par le règlement européen 2023/1115, interdit la mise sur le marché de bois issus d’une récolte illégale et impose que diverses informations, permettant d’assurer une traçabilité, soient documentées par le fournisseur.

La politique d'achat, les conditions générales d'achat ainsi que le Code de conduite des fournisseurs du Groupe CFL intègrent explicitement le respect des droits humains, des normes sociales du travail, des exigences environnementales et des principes de responsabilité sociétale.

L'objectif demeure d'acquérir des biens, services et travaux de qualité dans le respect de ces engagements et en veillant à ce que l'ensemble des acteurs de la chaîne de valeur, y compris les producteurs initiaux, puissent exercer leurs activités dans des conditions responsables et équitables.

Les CFL réaffirment leur volonté d'agir en tant qu'entreprise socialement responsable. Les mesures mises en œuvre permettront de renforcer davantage la cohérence entre les exigences de sécurité et de performance du réseau ferroviaire et les engagements environnementaux et éthiques portés par le Groupe CFL.